Yüksek hassasiyetli standart dışı kısımlar - Otomotiv endüstrisinin geleceği

Japon pazarına odaklanan standart olmayan bir otomobil parça üreticisi olarak, ± 0.

402158904

1. Gelişmiş beş eksenli CNC işleme çözümleri
Beş eksen CNC merkezi
Kadar ± 0. 005 mm hassas karmaşık geometri
Döngü süresi geleneksel işlemden% 40 daha hızlıdır
Malzeme Uzmanlığı:
Alüminyum Alaşım: A 6061- T6 \/ A 7075- T651 (JIS H 4040 Standardı)
Paslanmaz Çelik: Sus304\/Sus316 (JIS G 4303 Standart)
Takım çeliği: S45C (JIS G 4051)\/SKD11 (JIS G 4404)

2. Akıllı CNC Dönüş Sistemi
Esnek yeteneklerle ortak dönüş ve CNC dönüşü

3. Yüzey işlem şemasını tamamlayın
Anodizasyon (JIS H 8601 'a göre)
Elektroles nikel kaplama (10-50 μm kalınlık kontrolü)
Pasivasyon tedavisi, korozyon direnci
Krom kaplama, elmas gibi kaplama (DLC), teflon, karartma ve diğer yüzey tedavi hizmetleri

4. JIS standartlarına göre kalite güvence sistemi
Malzeme Sertifikası:
XRF (X-ışını floresan spektrometresi) Doğrulama
JIS G\/JIS H standartlarına tamamen uyumlu
Boyut Kontrolü:
JIS B 7440'a kalibre edilmiş Koordinat Ölçüm Makinesi (CMM)
GD&T analiz standardı JIS B 0021-2023

5. Entegre Üretim Süreci
Malzeme Tedarimi → Hassas İşleme → Yüzey İşlemi → JIS Sertifikasyonu → Lojistik
Teknik çizimlerden bitmiş ürünlere tek elden hizmet

6. JIS Standart Uyum Garantisi
Kesinlikle gözlemleyin:
▶ ︎jis B 0401 (Boyutsal Tolerans)
▶ ︎jis D 0203 (Korozyon Direnç Testi)
▶ ︎jis Z 2241 (sertlik testi yöntemi)

Yüksek hassasiyetli, yüksek verimlilik ve karmaşık kontur işleme yeteneklerine sahip CNC Turning teknolojisi, otomotiv çekirdek bileşenlerinin üretiminde önemli bir süreç haline gelmiştir. Aşağıdaki sistem işleyebileceği tipik otomotiv parçalarını sınıflandırır:

600597431

Krank mili ve eksantrik mili

Malzeme: JIS SCM440 (42CRMO4), dövme çelik

Doğruluk Gereksinimleri: Dergi Yuvarlaklığı {0}} {{0}}.

Süreç Önemli Noktaları:
▶ Çift İş Merkezi Ön ve Arka Eşzamanlı İşlemeyi gerçekleştirir
▶ Çevrimiçi Ölçüm Sistemi Termal deformasyonun gerçek zamanlı tazminatı

Malzeme: Inconel 718 Superalloy

İşleme Zorlukları:
▶ İnce şaftın derinlikten çap oranı ile işlenmesi> 8: 1
▶ Dinamik Denge Derecesi G2.5 (ISO 1940-1)

Parça türü	İdeal Biçim	Özel Süreç Gereksinimleri
dişli şaftını değiştir	Incround Spline (DIN 5480)	Sert Dönüş (HRC58 veya üstü)
göbek ünitesi	Konik Yarış Yolu (açı toleransı ± 0. 02 derece)	CBN Aracı Sürekli Kesim
Direksiyon çekme çubuğu kafası	M24 × 1.5 iş parçacığı (JIS B 0205)	Diş çapı hatası <0. 01mm

Vaka: Yeni Enerji Aracı Diferansiyel Gezegen Dişli

Malzeme: 20CRMNTIH (karbürize ve HRC'ye söndürüldü 60-64)

İşleme Şeması:
✅ İsviçre Tip Yürüyüş Makinesi Tam Dönüş + Olup Frezeleme Bir Kelepleme ile
✅ Modül 1.5 JIS B 1702-2 sınıfına kadar dişli doğruluğu

401941544

Yüksek basınçlı ortak ray memesi

Temel Özellikler:
▶ Mikron jet deliği (φ {{0}}. 12mm ± 0.002mm)
▶ Koni Sızdırmazlık Açısı 6 0 Derece ± 0.1 derece

Test Standardı:
✅ Akış Tutarlılık Sapma <% 1.5 (ISO 2697)
✅ 50mPa Basınç Testi Sıfır Sızıntı

Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) Konut

Malzeme: 6061- T6 alüminyum alaşımı (JIS H 4040)

Süreç kombinasyonu:
▶ Entegre Dönüm Kontur + Sondaj ve Dokunma
▶ EMI Koruma Kaplaması (Nikel Kaplama Kalınlığı 8-12 μm)

602079492

Motor mili

Yenilikçi Tasarım:
▶ İçi boş soğutma kanalı (duvar kalınlığı 2.5mm ± 0. 1mm)
▶ Kalıcı Mıknatıs Kurulum Yuvası Simetrisi 0. 015mm.

Maddi Eğilimler:
⚡ Metal dönüşü ile karıştırılmış karbon fiber kompozit (CFRP)

Pil Bağlantısı Terminali

Elektriksel İletkenlik Gereksinimleri:
▶ Yüzey pürüzlülüğü RA 0. 8μm veya daha az (temas direncini azaltın)
▶ Bakır Alaşım (C18150) Dönüş parametreleri:

Hız: 1500rpm
Yem: 0. 1mm\/rev
Araç: PCD uç yarıçapı 0. 2mm

Otomobil parçaları üretiminde CNC dönüşünün kesin uygulamasına hakim olmak, özellikle yeni enerji araçları ve akıllı sürüş bileşenleri alanında ürün performansını önemli ölçüde artırabilir ve kapsamlı maliyetleri azaltabilir ve teknik avantajları daha belirgin hale gelecektir.